Bomba MOP 2,400kg de explosivos

 

El MOP (Penetrador Masivo de Artillería) esta diseñado para destruir bunkers enterrados bajo tierra a gran profundidad o instalaciones reforzadas. Con un peso de 13,600 kilogramos incluyendo un poco mas que dos toneladas de explosivos, el arma de alta precisión será la bomba convencional mas grande que los Estados Unidos haya desplegado. La Fuerza Aérea solicita fondos a fin de acelerar el desarrollo del artefacto y así, MOP, este disponible para su uso en julio del siguiente año.

Fuente: P.M.

Alas portatiles: X-47B

El aterrizar en la cubierta de un portaaviones se necesita tener una excelente concentración mental, buenos reflejos y una audacia fría y calculadora.

¿Pero es necesario un piloto?

La compañía Northrop Grumman comenzara las pruebas de vuelo del primer avión de combate no tripulado creado para operar en un portaaviones. Las furtivas alas del murciélago del X-47B, de casi 20 metros, se repliegan para reducir la envergadura en un total de 10 metros para su almacenamiento. Y esa no es una cabina.

La entrada de aire esta, casi en broma, en el mismo lugar donde se ubica una ventana en una aeronave tripulada. Las pruebas marítimas de X-47B darán inicio a finales del 2011.


Fuente: Northrop Grumman

Dirigibles de ultima generacion.

Siempre al borde de lo que podría parecer un ansiado retorno, los dirigibles vuelven a llamar la atención, portadores de nuevas tecnologías. La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del departamento de Defensa estadounidense anuncio en fechas recientes el financiamiento de una tecnología innovadora para dirigibles, sin lastre creada por Aeros Aeronautics System, empresa con sede en Los Ángeles. El potencial revolucionario de sistema Aeroscraft M1866 de control de peso estático, comprime y descomprime helio en un contenedor de 64 metros de longitud, al cambiar el soporte vertical del vehiculo aéreo durante el despegue y el aterrizaje, de acuerdo con Aeros. Se espera terminar el programa con un vuelo de prueba para una demostración del sistema. Otras compañías planean sus propios vuelos a realizarse en los próximos años, cada uno con un diseño que promete el lanzamiento de una nueva era de transportación, más ligera que el aire.



Lockheed Martin (HAA).

Para cubrir cientos de kilómetros con un radar de alta resolución, el dirigible no tripulado para altitudes elevadas con 137 m de eslora, utilizaría gas ligero convencional para ascender. Un despliegue de celdas solares colocado en la parte superior le permitirá a este vehiculo de vigilancia mantenerse en el aire hasta por un mes.






Techsphere System International (SA-60.

El hibrido dieses/eléctrico no tripulado con 18.8 m de diámetro rompió la marca mundial de altitud para dirigibles en 2003, pues alcanza los 6,096 m. Diseñado para búsqueda y vigilancia el SA-60 vuela de forma autónoma. Su diseño redondo brinda mayor maniobrabilidad a bajas velocidades.





World Skycat (SKYCAT-20).

El skyCat-20 para transportar cargamento es portador de motores Hover que permitirán despegues y aterrizajes verticales, además de ayudar a retroceder toso ello eliminara la necesidad de utilizar personal en tierra o equipo para anclaje. Sus variantes incluirían dirigibles para combatir incendios.

Fuente: P.M.

Soldados de seis ruedas.

El vehículo urbano de guerra mas reciente trepa sobre otros vehiculos para atacar enemigos.

Es un hito, escalofriante incluso para un robot militar: el MULE (Utilidad Multifuncion de Logística y Equipo) de Lockeed Martin ha trepado con plena autonomía obstáculos de metro y medio de alto. El vehículo, que es del tamaño de un Humvee, utiliza seis ruedas independientes y una suspension articulada para navegar en terrenos llenos de escombros o con una oruga, como en el que pasa por encima de un coche.

Se planea sacar tres tipos de vehículos MULE, todos para seguir sin chistar unidades de infantería desmontadas. Una versión de 2.5 toneladas fuertemente armada sera desarrollada por el ejercito de E.U. para 2003.

Fuente: Lockeed Martin

>>--blindaje rodante-->>

Un aparato se ha convertido en el nemesis del ejercito de EU en Irak: el dispositivo explosivo improvisado. Por eso ha decidido comprar 1,000 vehículos desarrollados específicamente para soportar minas terrestres. Están mejor blindados que un Humvee y tienen un chasis en forma de V, para desviar por los lados la fuerza de la explosión de un dispositivo de estos colocado en el camino. El pedido incluye 300 Cougar 4x4 y 700 del modelo Cougar 6x6. serán utilizados por los equipos que desactivan bombas en Irak.

Fuente: Popular Mechanics