<-Vecino Vigilante->

Como si no hubiera sufientes camaras vigilando a los britanicos, la policia del condado de Meresyside tiene a prueba un dron volador equipado con camaras de circuito cerrado de television. El helicoptero MD4-200, de fabricacion alemana, tiene cuatro rotores silenciosos y es capaz de volar de manera auntonoma hasta 24km/h, con el GPS como guia.

Tambien puede ser pilotado desde una distancia de casi 502 metros con un control remoto. El dron envia sus tomas al piloto, las cuales captura con una par de lentes, y a un vehiculo policial a aun centro de control.

Como su bateria no rinde mas de 20 minutos por vuelo, el MD4-200 sera desplegado solo para misiones especificas, no al patrullaje. Como parte de una fuerza de tarea encargada de combatir el comportamiento antisocial, sus deberes potenciales van desde lo mundano hasta lo omnioso.

Fuente: P.M.

!Auto-percepcion Robotica!

Se le puede quitar de una de sus extremidades, pero el robot autómata desarrollado por la universidad Cornell seguirá su avance, una vez que analice cual es su nueva forma "auto modelado" es la clave. El pequeño autómata comienza como una estrella marina de cuatro patas, pero no tiene información de como interactúan sus partes individuales o de como caminar. En vez de eso agita sus extremidades y analiza los efectos de los sensores de inclinación, hasta que puede determinar cual es su forma y como puede moverse.

Este autoconocimiento le permite detectar y adaptarse a cambios repentinos de su estructura, como la perdida de su extremidad. El robot no es muy ágil, pero sus creadores creen que demuestra el primer paso hacia el auto percepción robótica.

Fuente: Universidad Cornell

>>>Robots de Combate>>>

En una guerra hay situaciones dificiles y peligrosas en todo momento, abran momentos donde algún soldado resultara herido y nadie podrá ir a rescatarlo por que esta bajo fuego en una zona peligrosa y de difícil acceso. Como el ejercito no quiere arriesgar a mas soldados, decide enviar a un robot, al robot Asistente de Extracción de Campo de Batalla, o BEAR por sus siglas en ingles.

Este androide, diseñado por la empresa estadounidense Vecna Robotics, mide 1.80metros de alto, se mueve gracias a orugas en vez de patas, y tiene sensores y giroscopio que permiten a su controlador maniobrarlo a distancia en terrenos complejos, ya sea por escaleras o atravez de bosques, edificios e incluso zonas de guerra.



BEAR esta fabricado con tres elementos principales: un poderoso tronco controlado por gatos hidráulicos que puede cargar hasta 135kilos en el brazo, una plataforma de movilidad que funciona con dos juegos independientes de piernas de tracción; y el comportamiento dinámico de balance o DBB, que esla capacidad del robot para balancearse mientras esta apoyado en sus rodillas.

Fuente: Vecna Technologies

>>SuperCorvette<<

Chevrolet trabaja duro en un ultracorvette de 100,000 dolares que sera denominado Z07 o SS. Se dice que sera el ultimo de la generación C6, antes de que la C7 se lance a finales de la década. Capturado aquí mientras lo probaban es Detroit, este precioso Corvette llevara un V8 supercargado de 6.2 litros y mas de 650HP ¿su objetivo? Despedazar al Dodge Viper de 600HP el cual supera los 320km/h que esta próximo a lanzarse. Entre los sutiles ajustes aerodinamicos realizados a la carrocería destaca el parachoques delantero. Los rines de brazos delgados llevan neumáticos ultrabajos con 25 de proporción. La cubierta y los evacuadores de aire de los guarda fangos. El sonido del motor esta mas cerca de un auto de carreras que de un Corvette.

Fuente: P.M.

<<< Super jumbo jet >>>

El Airbus A380 es el avión comercial o de transporte de pasajeros más grande de todo el mundo, contando con la mayor cantidad de plazas de la historia de la aviación, superando al mítico Boeing 747 de la empresa Boeing tanto en capacidad como en confort.

La aeronave, que mide 73 metros de largo, 79,75 metros de envergadura y 24,1 metros de altura, tiene capacidad para 555 pasajeros en su versión estándar y hasta 850 en configuraciones con todos los asientos en clase turista. Su peso máximo al despegue es de 540 toneladas y su armazón pesa 308 toneladas. Tiene dos pisos en toda su longitud, cada uno con dos pasillos, y conectados entre sí por dos grandes escaleras.

Para reducir el peso del avión se ha decidido construir toda su parte trasera con un compuesto de fibra de carbono, un material mucho más ligero que el aluminio.

El día de ayer jueves 30 de agosto, 2007 hizo su tercer vuelo, despegó del aeropuerto de Toulouse-Blagnac, en el suroeste de Francia, para iniciar una gira de demostración por Asia.

Aterrizó hoy en Bangkok, antes de volver a emprender el vuelo el 2 de septiembre con destino Hanoi. Un día después, sobrevolará el puerto de Hong Kong y hará escala en esta ciudad hasta el día 5. Finalizará su gira en Seúl el 7 de septiembre.

Estos vuelos están destinados a demostrar la capacidad del avión gigante a entrar en funcionamiento. El A380 ha visitado más de 50 aeropuertos, una cifra que habrá aumentado a 120 en 2011. El total de pedidos y compromisos por el A380 se eleva a 173 unidades para 14 clientes, cerca de la mitad de ellos asiáticos.

La primera entrega está prevista el próximo 15 de octubre a Singapore Airlines.

Fuente: planeta curioso